Kolej: prawdziwa, w Oleśnicy i poza nią, Galerie, Biblioteczka, Linki, Mapa, O stronie i autorach, Księga gości, Kontakt.

Służbowe rozkłady jazdy pociągów


   Zawieszone są tutaj, w celach edukacyjnych skany z srjp. Są to dokumenty wewnętrzne, obowiązujące maszynistów prowadzących pociągi po szlakach PKP. W orginale są to najczęściej kilkudziesięciostronicowe zeszyty, zawierające rozkład jazdy, jaki obowiązuje maszynistę na danym odcinku. Rozkład jazdy konkretnego pociągu może znajdować się w jednym zeszycie (np. pociągi Oleśnica - Milicz; Wrocław Główny - Kluczbork) albo kilku (np. Jelenia Góra - Gdynia). Zasadniczo rozkłady jazdy pociągów towarowych mają kolor okładki w różnych odcieniach czerwieni, pociągi osobowe sa zawarte w zeszytach zielonych. Zawartość poszczególnych rubryk w układzie srjp zamieściłem w tabeli poniżej:

Rodzaj i numer pociągu, nazwa jeśli wystepuje,
okres kursowania,
numer zamówienia w systemie KWR
Relacja pociągu
Wymagany % masy hamującej/ maksymalna prędkość
Seria i obciążenie lokomotywy

Kilometraż zmiany prędkości Prędkość max. [km/h] Nazwa posterunku ruchu wraz ze skrótami  |  przyjazd
odjazd
Czas jazdy normalny
skrócony

| - oznacza rodzaj linii - jedna, gruba to linia jednotorowa. Dwie półgrube linie oznaczają linię dwu lub więcej torową.
W rubryce z nazwą posterunku ruchu/punktu ekspedycyjnego, w celu określenia ich charakteru i pełnionych zadań stosowane są skróty. Skróty te dotyczą również niektórych urządzeń sterowania ruchem na szlaku. I tak na przykład:
S- szlak wyposażony w blokadę samoczynną jednokierunkową;
H- zainstalowane są urządzenia SHP;
pogp- posterunek odgałęźny, przystanek osobowy;
sth- stacja handlowa;
gt- grupa torów;
M- kierowanie pracą manewrową należy do obowiązków ustawiacza;
TL- posterunek ruchu, na którym należy dzienny sygnał końca pociągu zastąpić nocnym sygnałem, z uwagi na tunel, przez który pociąg będzie przejeżdżał;

Oprócz numeru, każdy pociąg oznaczony jest skrótem, określającym jego charakter (ostatnio nastąpiła zmiana systemu oznaczeń pociągów). I tak na przykład TKBE będzie oznaczało pociągi zdawcze bocznicowe, prowadzone trakcją elektryczną; IKPS to pociągi InterCity krajowe, o prędkości do 130 km/h, prowadzone trakcją spalinową; LMP to lokomotywy parowe do i od pociągów manewrowych.
Dla oznaczenia szczegółowego charakteru niektórch pociągów umieszczane są skróty, np. Dod. oznaczający pociągi dodatkowe.

Oprócz tego srjp pociągów zawiera również postanowienia, m.in. o stosowaniu skróconych czasów jazdy czy zwiększaniu obciążenia pociągu. Mogą się również znaleźć w nim różne inne informacje, np. o dopuszczalnych prędkościach na poszczególnych odcinkach.

Mam nadzieję że przybliżyłem po trosze informacje zawarte w służbowych rozkładach jazdy. Poniżej kilka autentycznych z mojej okolicy. Zapraszam do lektury i analizy.


Zeszyt 621

do użytku wewnętrznego

    >Kluczbork - Rawicz

  • Międzybórz Sycowski - Wrocław Brochów


  • Wrocław Gądów - Krotoszyn


  • Oleśnica - Milicz


  • Bierutów - Oleśnica


WAŻNY OD DNIA 12 GRUDNIA 2004 R.



Zeszyt 601

do użytku wewnętrznego

  • Oleśnica - Krotoszyn


  • Oleśnica - Twardogóra Sycowska


  • Wrocław Główny - Twardogóra Sycowska


WAŻNY OD DNIA 24 MAJA 1998 R.



Zeszyt 661

do użytku wewnętrznego

  • Kluczbork - Wrocław Główny


  • Oleśnica - Strzelin


  • Oleśnica - Milicz


  • Milicz - Oleśnica


WAŻNY OD DNIA 11 GRUDNIA 2005 R.


Rok Tabela w cegle Kierunek
2001 318 Kępno - Oleśnica - Kępno
67720; 67722; 67724 76721; 76723; 76725

Rok Tabela w cegle Kierunek
2001 210 Wrocław - Kluczork

Rok Tabela w cegle Kierunek

Uwaga!
W miarę możliwości oraz wolnego czasu postaram się wrzucać kolejne dokumenty.


 P O W R Ó T 


© Damian Burdka, 2003 - 2006