Głuchołazy
|
![]() |
Schematyczny układ linii kolejowych w rejonie Głuchołaz. Kolor czerwony to linia wykorzystywana w ruchu tranzytowym pociągów kolei czeskich. Ze względu na jej układ konieczna jest zmiana czoła na stacji Głuchołazy. |
To przystanek osobowy na "polskiej" linii do Głuchołaz Zdroju (otwarty w maju 1914 roku). Obok, na nasypie wspina się linia do Mikulovic [foto poniżej]. Niestety nie ma tutaj technicznej możliwości wymiany pasażerów, co stanowi poważne utrudnienie w ruchu pasażerskim - stacja Głuchołazy, gdzie obecnie zatrzymują się pociągi jest położona w znacznej odległości od centrum. Ruch pociągów (relacji Nysa/Nowy Świętów - Głuchołazy Zdrój) zawieszono z dniem 1. sierpnia 2004 roku.
![]() |
Głuchołazy Miasto Budynek dworcowy Widok od podjazdu |
![]() |
Głuchołazy Miasto Widok w kierunku Głuchołaz Po prawej stronie, na nasypie wspinająca się linia do Mikulovic |
![]() |
Głuchołazy Miasto Widok w kierunku Głuchołaz Zdrój |
To ostatnia stacja na linii z Nowego Świętowa (Nysy), gdzie kończyły swój bieg pociągi. Tor kończy się kozłem oporowym w obrębie stacji [zdjęcie na górze witryny], do oblotu składu wykorzystywano drugi tor a zwrotnice przestawiała ręcznie obsługa pociągu. Peron jest jeden, jednokrawędziowy, a do maja 2006 roku isniał jeszcze budynek stacyjny [foto poniżej]... istniał w niezmienionej formie od czasu otwarcia linii, czyli maja 1914 roku. Niestety po zawieszeniu przewozów jego dalsza dewastacja doprowadziała do konieczności rozbiórki. Ostatni pociąg odjechał do Nysy o 15:49, 31 lipca 2004 roku.
![]() |
Głuchołazy Zdrój Niestniejący budynek dworcowy Widok od podjazdu |
![]() |
Głuchołazy Zdrój Niestniejący budynek dworcowy Widok z torowiska |
![]() |
Głuchołazy Zdrój Widok w kierunku Głuchołaz Miasto |
A na koniec czeski akcencik - jeden z tranzytowych vlaków, uchwycony na przejeździe kolejowym.
Data wykonania wszystkich zdjęć: 28.03.2005
| © Damian Burdka, 2003 - 2008 |