Lokomotywa towarowa ET-22 (201E)
| Producent |
Pafawag |
| Układ osi |
Co'Co' |
| Układ osi |
Co'Co' |
| Stosunek przkładni |
85:24 |
| Typ silnika |
LKa635 |
| Moc ciągła |
1 860 kW |
| Moc godzinna |
2 040 kW |
| Ilość i moc silników |
6 x 310 kW |
| Prędkość konstrukcyjna: |
100 km/h |
| Masa w stanie służbowym: |
120/114 000 kg |
| Długość ze zderzakami: |
16 820 mm |
| Średnica kół: |
1 250 mm |
| Sterowanie wielkorotne |
brak |
|
 [ Więcej zdjęć tej lokomotywy ] |
|
To pierwsza polska lokomotywa elektryczna. W jej konstrukcji wykorzystano radziecką dokumentację techniczną części elektrycznej. Miała ona bardzo uproszczoną budowę, oraz cechowały się niekorzystnymi właściwościami trakcyjnymi (widłowe prowadzenie zestawu kołowego). Prowadziły one zarówno pociagi pasażerskie jak i towarowe, obecnie w służbie pozostało kilkanaście maszyn na południu kraju .Zbudowano 658 egzemplarzy tej lokomotywy dla pkp oraz pewną grupę dla kolei przemysłowych. |
Żródła: Atlas lokomotyw 2004 Pawła Terczyńskiego, czasopismo Świat Kolei, grupa dyskuysyjna pl.misc.kolej, serwisy internetowe przewoźników kolejowych oraz miłosników kolei (te zawierają oczywiście więcej przydatnych informacji...)
|
|
© Damian Burdka, 2003 - 2006 |
|